Центр продукции
Навигация
Отправьте нам сообщение
3-осный 60-тонный низкорамный полуприцеп
Грузоподъёмность: Макс.100tons
Оси: 4 оси, бренд BPW / FUWA
Опорное устройство: бренд JOST, двухскоростное
Подвеска: усиленная механическая подвеска
Рессора: 90mm(W)*16mm(T)*10шт.
Шина: 315/80R22.5, 12R22.5
Цвет: на выбор
◉ Предыдущий Следующий Низкорамный полуприцеп 3 оси 60 тонн
Серия низкорамных полуприцепов имеет плоскую платформу, вогнутую балку и конструкцию с открытыми шинами; её рама выполнена ступенчатой, с продольной балкой I-образного сечения, отличающейся высокой жёсткостью и прочностью.
Основная плоскость грузовой платформы рамы расположена низко, что обеспечивает плавность транспортировки и подходит для перевозки различных видов строительной техники, крупногабаритного оборудования и стали.
Использование трёхосевой балансирной, двухосевой балансирной или жёсткой подвески, оснащённой балансирным блоком между передними и задними рессорами, обеспечивает одинаковое изменение прогиба передних и задних рессор, благодаря чему передняя и задняя оси уравновешены.
Применяется сварка в среде углекислого газа, а вся рама обрабатывается дробеструйной очисткой, что делает транспортное средство более привлекательным.
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
Электрофоретическая окраска
Коррозионная стойкость и высокая адгезия покрытия до 9 лет. Процесс окраски всего кузова гарантирует отсутствие непрокрашенных участков и обеспечивает наилучшие антикоррозийные характеристики.
Подходящий уклон, автоматизированное управление, оснащение электрическими или гидравлическими системами, а также трапы с раздвижными функциями, которые могут регулироваться для соответствия различным требованиям к погрузке.
Механическая подъёмная лестница
Прочная конструкция и высокая грузоподъёмность обеспечивают эффективную поддержку и защиту тяжёлого оборудования и техники в процессе погрузки и разгрузки.
Шины
Для наилучших характеристик могут быть выбраны шины высококачественных брендов, таких как Double Coin/Linglong/Triangle.
Гарантия на всю машину — один год; на основные гидравлические компоненты и компоненты трансмиссии — два года; платное техническое обслуживание в течение всего срока эксплуатации.
Поддерживается комплексная индивидуальная настройка навесного оборудования, силовой передачи, внешнего вида и эксплуатационных характеристик, включая предоставление чертежей модификаций.
Охват по всей стране без слепых зон; инженеры направляются на удалённые объекты по мере необходимости.
Компания обладает всеми необходимыми разрешениями для ведения зарубежной деятельности и может оформить все экспортные формальности от вашего имени.
![Низкорамные полуприцепы с 4 осями]( "Низкорамные полуприцепы с 4 осями")
Низкорамные полуприцепы с 4 осямиГабариты: 14000x3000x3750mm (изготавливаются по вашим требованиям)
Грузоподъемность: Макс.100 тонн
Оси: 4 оси, бренды BPW / FUWA
Опорное устройство: двухскоростное, бренд JOST
Подвеска: усиленная механическая подвеска
Рессоры: 90mm(W)*16mm(T)*10pcs
Шины: 315/80R22.5, 12R22.5
Цвет: опционально![Двухосный низкорамный полуприцеп грузоподъемностью 50 тонн]( "Двухосный низкорамный полуприцеп грузоподъемностью 50 тонн")
Двухосный низкорамный полуприцеп грузоподъемностью 50 тоннНизкорамные платформы в основном используются для перевозки некоторых неделимых грузов, таких как экскаваторы, погрузчики и комбайны.
Использование трёхосного или двухосного балансирного типа либо стальной подвески, при этом между передними и задними рессорами устанавливается массивный балансирный блок, позволяет обеспечить равное изменение прогиба передних и задних рессор, тем самым уравновешивая нагрузку на передние и задние оси.
Основная плоскость грузовой платформы рамы расположена низко, что обеспечивает устойчивость при транспортировке и подходит для перевозки различных видов строительной техники, крупногабаритного оборудования и стали. Применяемое при проектировании всего транспортного средства программное обеспечение для автоматизированного проектирования обеспечивает гибкость и разнообразие оптимизационных решений, а несущая поверхность рамы проектируется в соответствии с требованиями пользователя для перевозки различных специальных грузов.![3-осный 60-тонный низкорамный полуприцеп]( "3-осный 60-тонный низкорамный полуприцеп")
3-осный 60-тонный низкорамный полуприцепРазмеры: 14000x3000x3750mm (изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями)
Грузоподъёмность: Макс.100tons
Оси: 4 оси, бренд BPW / FUWA
Опорное устройство: бренд JOST, двухскоростное
Подвеска: усиленная механическая подвеска
Рессора: 90mm(W)*16mm(T)*10шт.
Шина: 315/80R22.5, 12R22.5
Цвет: на выбор![Низкорамные полуприцепы с 6 осями]( "Низкорамные полуприцепы с 6 осями")
Низкорамные полуприцепы с 6 осямиНизкорамные полуприцепы в основном используются для перевозки некоторых неделимых грузов, таких как экскаваторы, погрузчики и комбайны.
Применение трехосной или двухосной балансирной подвески либо рессорной подвески; между передними и задними листовыми рессорами установлен балансирный блок, который обеспечивает одинаковое изменение прогиба передних и задних рессор, благодаря чему достигается баланс нагрузки на передние и задние оси.
Основная плоскость грузовой платформы рамы расположена низко, что обеспечивает устойчивость при транспортировке и подходит для перевозки различных видов строительной техники, крупногабаритного оборудования и стали. Используемое при проектировании всего транспортного средства программное обеспечение САПР позволяет гибко выполнять оптимизацию конструкции, а несущая поверхность рамы проектируется в соответствии с требованиями пользователя для перевозки различных специальных грузов.
