Полуприцеп-цистерна для топлива имеет различные функции заправки или перевозки нефтепродуктов в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Включает функции всасывания масла, перекачки масла, хранения топлива, а также различные функции упаковки и распределения нефтепродуктов. Специальная часть полуприцепа-цистерны для топлива состоит из корпуса цистерны, коробки отбора мощности, карданного вала, шестерёнчатого масляного насоса, трубопроводной системы и других компонентов. Трубопроводная система состоит из масляного насоса и трёхходового четырёхпозиционного шарового клапана.

Полуприцеп-цистерна для топлива имеет различные функции заправки или перевозки нефтепродуктов в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Включая всасывание масла, перекачивание масла, хранение топлива, а также различные функции фасовки и распределения нефтепродуктов. Специальная часть полуприцепа-цистерны для топлива состоит из корпуса цистерны, коробки отбора мощности, трансмиссионного вала, шестерёнчатого масляного насоса, трубопроводной системы и других компонентов. Трубопроводная система состоит из масляного насоса и трёхходового четырёхпозиционного шарового клапана.
Шторные грузовики практически не имеют ограничений по типу перевозимых грузов. LTL, товары универмагов, фрукты, овощи и деревья могут перевозиться при условии возможности погрузки.

Полуприцеп-цистерна для топлива имеет различные функции заправки или транспортировки нефтепродуктов в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Включая всасывание масла, перекачку масла, хранение топлива, а также различные функции фасовки и распределения нефтепродуктов. Специальная часть полуприцепа-цистерны для топлива состоит из корпуса цистерны, коробки отбора мощности, карданного вала, шестерёнчатого масляного насоса, трубопроводной системы и других компонентов. Трубопроводная система состоит из масляного насоса и трёхходового четырёхпозиционного шарового крана.